Подготовка лемеха к наплавке заключается в том, что во время оттяжки вдоль режущей кромки с лицевой стороны лемеха проковывают канавку шириной 20—25 мм и глубиной 1—1,5 мм. В канавку засыпают шихту и расплавляют ее электросваркой при помощи угольного электрода. Вслед за этим лезвие лемеха затачивают с тыльной стороны.
Наплавленный слой твердого сплава обладает высокой износостойкостью. А если наплавить лезвие не с лицевой, а с тыльной стороны твердым сплавом типа сармат и заточить после этого лицевую сторону, то восстановленный таким образом лемех приобретает новое качество: он окажется способным самозатачиваться во время работы, и срок службы его возрастет в 10—20 раз.
До установки лемеха на стойку корпуса надо внимательно проверить, нет ли на нем трещин. Лемехи с трещинами, проходящими через отверстия крепления к стойке, непригодны к работе, более подробно на странице сайта здесь.
Отвалы плугов изготовляют из малоуглеродистой стали марки и цементируют для повышения износостойкости. Могут встретиться также отвалы, изготовленные из трехслойной стали. У них сверху находится слой твердой стали, в середине — мягкой, а снизу — снова твердой. Такие отвалы очень хорошо противостоят ударным нагрузкам, действующим на корпуса плуга во время работы.
У отвала особенно сильно изнашиваются полевой обрез и рабочая поверхность, прилегающая к носовой части лемеха (грудь). Часто происходят поломки крыла. Самый простой способ ремонта отвала — наплавка изношенной поверхности твердым сплавом В-9 с последующей зачисткой наплавленных мест на наждачном точиле.
Отвалы можно ремонтировать также установкой съемных накладок на изношенную поверхность. Накладку вырубают по шаблону из выбракованного отвала или из листовой стали толщиной 4—6 мм, опиливают, выгибают и подгоняют по месту. По контуру накладки снимают с лицевой стороны фаску 3 мм Х 45°, как показано на рисунке, а ребро груди затачивают под углом 45° с тыльной стороны.
После этого в накладке размечают, сверлят и раззенковывают отверстия диаметром 11 мм. Просверленные отверстия распиливают напильником на квадрат под болты крепления отвала. Готовую накладку подвергают закалке и отпуску, после чего ее прикрепляют вместе с отвалом к корпусу плуга. Чтобы накладка не выступала над поверхностью лемеха, под него подкладывают стальную пластину.
При изломе крыла отвала обломившуюся часть приваривают электросваркой в стык. Иногда таким же путем ремонтируют изношенный или поломанный носок отвала.
Источник: http://www.ukrnews24.net/
